Vrouwen en sportmannen

Beiden scheren hun benen
Beiden geven veel te veel geld uit aan (koers)kledij en (skeeler)schoenen
Beiden zijn obsessief met hun lichaam bezig
Beiden zijn obsessief met hun voeding bezig

En als ze goed zijn in wa ze doen worden ze door een ander gesponserd...

Feel free to contribute

FYI

This just in:

Vanavond: 19u, skeelers aan de piste
Vrijdag: Geen training
Zaterdag: 14 fietstraining

Zondag(!): Dag van de Mechelse sportclub in de Nekker. "Leads genereren" Of in mensentaal, nieuwe leden werven, die dan recreanten worden die dan competitie worden (of meestal ni). Nieuwe sporten ontdekken en naar de rope-skipping kijken.

Showdown

Voor den tweede showdown op mijnen blog:

Jens M vs Sander M
Wanneer iedereen van het lachen bekomen is, even de situatie schetsen: Gezien de Jens doorgaans ietske sneller is dan ik, reed hij op 8 x 110 Luigino's en ik op nen 2 x 690 Pinarello.

Fietske VS skeelers dus.
Locatie: Vaartdijk, Kampenhout - Mechelen
Story:

Fratelli-training langs de vaart, omwille van allemaal redenen die te lang zijn om uit te leggen was ik met het fietske mee (Eveline en Benny ook), de rest (zijnde: Carine, Jens, Jasper, Sandra, Jozef en Maanu) met de skeelers. Na niet lang vroegen we ons af wie het rapste zou zijn...Jens met de skeelers of ikke met het fietsken.

In het terugkomen van Kampenhout waren Jens en Jasper reeds snode plannen aan het smeden. Ik was een beetje uit de wind aant rijden achter Fjee. Na Hofstade moeten er geen bruggen meer gekruisd worden. Jens was omwille van een reden al van plan daarvoor weg te sprinten, wa mij een stoem idee lijkt aangezien ge toch moet wachten om te kunnen oversteken...tenzij ge chance hebt. Maar zijn plan werd in de war gestuurd door een verscheidenheid aan miscommunicatie.

Dus na de brug aan Hofstade zijn we ge-unleashed, Jens dacht met Jasper te ontsnappen, Jasper dacht af te stoppen dus werd het iets tussen de twee. De Jasper dik in mijne weg, probeert maar is langs te geraken zonder over zijn voeten te rijden. Uiteindelijk wast gelukt (hij heeft mij min of meer doorgelaten) En had ik een 40m gat op de Jens die het tempo gevoelig opdreef. Ondertussen waren we aan Planckendael, nog zo'n 1000 meter te gaan. Ik wou mezelf niet kapotrijden dus trachtte aan rustig tempo het gat te dichten, probleem was alleen, aan rustig tempo ging het gat niet dicht.

Dus versneld, de Jens zag dat ik bij aant komen was en heeft efkes ingehouden...Ik was terug bij, 10 seconden daarna, terug versnelling van de Jens, zo'n 600 meter van het einde. Ik was nog niet gerecupereerd, en moest ff alles uit de kas halen om bij te blijven, ik had ook ni echt verwacht dat em ineens weg zou zijn, dus terug een gat om toe te rijden.
350m nog van de piste, de Jens bleef goed doorgeven. Ik zat al redelijk kapot tegen dan (+ ik heb da fietske nog ni zo lang en ik kan totaal ni sprinten). En het gat van 20 meter werd alleen groter...
Soit, lang verhaal kort, ingemaakt geworden. (Maar hij was toch moe)

Wacht maar Jens, ik pak u nog wel... :)
Next time...

Epiloog: Het was alleszins wel een goed trainingske (Jens heeft het ook toegegeven) En de snelheid op skeelers is toch ni te onderschatten, die 1000 meter zal toch vlot rond een gemiddelde van 60 gezeten hebben (das ni waar, maar wie was er bij?).

(Hier komt nog ne coole foto bij als ik thuis aan men foto's kan en is tijd heb om mij met photoshop bezig te houden)

WK

4 tot 12 september WK in Gijon. Iedereen wist het al, ma soit. Hoge verwachtingen van de Belgische selectie. Sommigen lijken ervan uit te gaan da Wouter zijn medaille al heeft, hij moet ze gewoon nog gaan afhalen. Ik hoop het.

De site in de links met het toepasselijke kopje "WK Gijon" verwijst naar de collaboratie tussen CIC Bont & Patincarrera waarop alles eerst te vinden zal zijn. (Den irritante reclame voor de flashy Bont High Rollers moet ge der bijnemen vrees ik.) Ik raad aan em int Spaans te lezen, want alle artikels staan er toch eerst op int Spaans en het Engels staat nogal veel haar op.

Letland heeft ook een team. Ik ga daar voor supporteren. En voor België natuurlijk.

Mongolië heeft zelfs een team...ik wist ni eens da ze daar asfalt hadden.

Wet weather goddess

Ik heb daarjuist gelogen, da was ni den enige post vandaag. Maar dees gelezen op Bont en dat vond ik wel hip:

"The ladies race was a triump for the wet weather godess Hilde Goovearts Cado Motus from Belguim, who won the sprint from the 4 BONT WHEELS girls Cecilia Baena & Nicole Begg, on the dias for 2nd & 3rd, Alexandra Vivas was 4th & Tamara Llorens 5th."

(Bill Begg over Hilde Goovaerts, de spelfouten komen ook van hem, tis ne letterlijke quote, normaal ist goddess onder andere...en triumph)

(foto: ergens van internet geript: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/f/f3/Uxm449.jpg/230px-Uxm449.jpg)

Vandaag geen nieuwe posts

Behalve den deze.

(Collega heeft verlof, we zijn dus maar met twee voor het werk van twee vandaag.)

Inside joke

(foto: Jens)

Tienen, zondag

Zondag met de voiture naar Tienen gegaan, da ging toch iets rapper (zeker met den Benny zijne rijstijl).
Bontsloefkes opgezet die ik van Kathy geleend heb (bedankt Kathy). Had de Luigino's bij just in case. En had de Maple's bij om terug te geven aan Kathy wegens te los. Ik begin ne naam te krijgen in de club. Ik zou voor elken afstand een ander paar schoenen hebben. (Gewoon omdat ik voor lange afstand het comfort van Luigino verkies en voor korte afstand den tight fit van Bont).

Een paar rondjes opgewarmd, was gewoon zalig. Terug het gevoel ervaren waarvoor ik ben begonnen met skeeleren. Rond de piste aant rijden met nen debiele smile op mn gezicht, hoge verwachtingen. Mensen die beweren dat uw materiaal ni uitmaakt...weten niks.

Koers gereden, 5de's op de 3000, maar tenminste terug int pak en 5de omwille van buiten adem, ni omwille van gezeik met scheve voeten. 2de koers terug 5de. De kleine van Tienen had materiaalpech, we zijn eerlijk. Het pak(je) is weggereden Alain was sticking with me. Ik voelde de bui al hangen, die blijft hier wa in mn wiel hangen en dan der over gaan in de voorlaatste ronde zeker? Voorlaatste ronde, Alain kwam langs buiten, ik dacht: "ni met mij" en der achter, nog anderhalve ronde, het werd megaspannend, het talrijk opgekomen publiek had enkel oog voor ons, aanmoedigingen schreeuwend, een paar mensen vielen flauw van de spanning, nog een ronde, nog steeds vlak achter Alain, sterven, ni meer kunnen ni willen afgeven voorlaatsten bocht, naar buiten, der langs...moete. De laatste rechte lijn, het uitzinnig publiek een vage lijn door onze snelheid...de laatste meters...

Alain eerst gvd. Te laat vertrokken.

Ik heb mij zalig geamuseerd zondag in Tienen. Het was van Evergem geleden dat ik mij nog zo goed geamuseerd had op koers. Amuseren jullie je op koers? Well you should!

Tienen, zaterdag

"...Het was een grijze ochtend, regen striemde tegen de ruiten van mijn appartement, plassen vormend op de omliggende daken. Twijfel sloeg toe...zouden we in dit sch*tweer wel vertrekken? Tienen is ver als ge na 5 minuten al zeiknat zijt.
Maar, oh joy, tegen kwart na elf hield de regen op, kozen we het onzekere voor het zekere en zijn we naar checkpoint alpha (piste) gegaan. Na een snelle blik op de lucht die er op dat moment redelijk cava uitzag vingen wij de tocht aan. Wij zijnde Carine, Jens en bibi. Tocht naar ginder was chill, 50km op een uur en drie kwartier. De wind mee zal er ook wel voor iets tussen gezeten hebben. En zelfs droog gebleven"

De opkomst in Tienen was marginaal. Van FTM hebben er vier renners gereden. Gelukkig was Zandvoorde der nog, ZRC was ongeveer den helft van het deelnemersveld. Anders had het ni veel gescheeld of ze hadden miniemen tot seniors kunnen samenzetten. De juniors/seniors heren was trouwens precies een training van Zandvoorde. Twee dappere zebra's (Tienen) namen het op tegen de ZRC-trein.

Ik ben om 15u terug beginnen fietsen, Carine en Jens zijn met de Camionet terug gegaan. (de pussies :-p).

"...tijdens de terugweg bleek dat de wind inderdaad richting 10en stond...en fel! De terugtocht werd een gevecht tegen de elementen in pure Highlanderstijl. Bij momenten een windvlaag waarbij ik dacht: "Ja lap, sebiet vlieg ik hier los een veld in" Hetgeen gezien mijn lichaamsbouw nog ni eens zo onrealistisch was. Zelfs in de afdalingen moest ik trappen om beneden te geraken. Qua regen hebben we chance gehad...ik was droog toen ik thuis kwam. Vanaf Leuven begon het wel stilaan zeer te doen, op da moment 75 km in de benen en het liet zich voelen. Gelukkig kwam ik niet lang daarna de rosse reus tegen. Waarschijnlijk den oudste rosse kerel dat ik ooit gezien heb, afgebleekt rood vestje met witte vlammen, oranje schoentjes, geel met blauw potske, lange oranje manen en een trieste uitdrukking op zn gezicht. Bizarre kerel. Ma hij reed een cava tempo, en hij hield mij uit de wind, hij rook wel een beetje vreemd. Maar aangezien het alternatief sterven aan de vaartkant was, was de keuze snel gemaakt.
Bij thuiskomst fretkik gehad, kasten leeggemaakt, chips, suikerwafels, alles binnengepropt. Dan gedoucht, da zijn de zaligste douches, de die na 100 km fietsen. Even op de zetel gaan zitten en in slaap gevallen, doodmoe, ni te schatten. Maar ik moest nog eten, dus na den Tom's Place gereden. Ik was eigenlijk moeder dan ik dacht, toch ni iets om elken dag te doen dus. Mss om de twee dagen..."

Het heeft trouwens nog vollen bak geregend in Tienen, dus een aantal wedstrijden is verplaatst naar de volgende dag.
Dees was een lang artikel, maar de tamme jeugd heeft vakantie en verveelt zich dood, dus no worries, iemand zal het wel uitlezen.

FYI

Morgen (maandag) training op de piste om 19u.
(niet superzwaar, sommigen hebben wedstrijd gereden dees weekend en nog sommigen hebben naar Tienen gefietst én wedstrijd gereden)

Recept voor een ideale wedstrijdvoorbereiding

1) Fiets 100 km, waarvan 50 in tegenwind
2) Kom kapotdood thuis en fret alles da ge kunt vinden
3) Douchen, spieren soepel houden
4) Ga neer Tom's Place voor nen "heten tom" (Broodje kipsaté met kaas en ananas + frietjes + groentjes + yoppisaus)
5) Overeet uzelf, zorg da ge ni kunt slapen door een te volle maag
6) Kick ass op de wedstrijd de volgende dag

Onderstaand artikel...

...toont tevens aan dat deze blog best niet al te serieus genomen wordt.

Parachutes

Over de Fransen en hun trainingstechnieken op Bontforum:

Mundopatin has a bunch of photo's with the Froggies using parachutes and chords on the track in Gijon. Isn't it better to find the racing lines for the track at SPEED rather than slow yourself down. I mean, it's a little late to be "training", and it's time to be tuning. or is it a perception of "wow, look at how fast I can go" when they take them off and therefore a psycological training? or are they doing what all Frenchies are good at...being posers?

De Bill zegt dat het psychologisch is, maar da de Fransen blijkbaar wel vooruit gaan. Dus wij moeten ook parachutes hebben. Gezien FTM waarschijnlijk het budget ni heeft voor state of the art NASA parachutes is dit misschien een alternatief:

Foto: zelfgetekend (Voor het geval er nog mensen aan moesten twijfelen dat ik te veel tijd heb op mn werk...)

Hoera

We hebben een Olympische medaille.

De snelste meiskes van België (op sportschoentjes welteverstaan) zijn tweede geworden op de 4 x 100m. Oké, de Jamaicaanse meisjes hebben hun stokje laten vallen (lame jokes come to mind) en daarbij de Britse flink gehinderd. De Polen zijn gewoon gediskwalificeerd. Ik heb zelf de estafette nog ni gezien aangezien ik opt werk zit en ik hier geen filmkes kan zien. (jammer, maar helaas)


(Foto: Photonews)

Kiteskeeleren

De Franse ploeg heeft iets kei fancy om mee te trainen in Gijon: parachutes. Ik wil wel is zien wat er gebeurt als er een windvlaag opsteekt...

En moest ge nu in plaats van ne parachute een zeil gebruiken en in plaats van achter u, da voor u hangen, zou je dan niet enorm goed vooruit gaan? Op een piste blijven is waarschijnlijk wel lastiger. Maar kiteskeeleren lijkt me toch het proberen waard.

Voor de clubs met een beperkter budget is er natuurlijk nog altijd het old fashioned alternatief:

Als we daar nu is een aparte discipline van zouden maken? En dan eventueel met zwepen voor de rennermenners, en draaiende pinnen op de wielen, om tegenstanders te saboteren. Daar zou volk naar komen kijken.

In de categorie ondergewaardeerde sporten waarin België wereldkampioen is...

...rope skipping http://www.irsf.org/

Stel je eigen Olympische Spelen samen. We zouden nogal medailles oogsten. (Al 9 met skeeleren en rope skippen alleen)

Luigino-boots en de wetten van de zwaartekracht

***Onderstaand artikel kwam blijkbaar aanvallender over dan de bedoeling was, en blijkbaar lezen mensen mijn blog. Aangezien het niet het doel was Luigino slechte publiciteit te bezorgen heb ik het dus enigzins ge-edit***

Ok, op algemene aanvraag (en ge-edit op persoonlijke aanvraag):

Volgende hypothese heeft plaatsgevonden na de driedaagse van Zandvoorde: een aantal van de renners die tegen de grond gaan rijden op Luigino's.

De feiten:
Ikzelf, op training, een week nadat ze uit de doos kwamen. (Ok, tis algemeen geweten da liefhebbers ni te vast op hun benen staan en over mijne stijl zullen we maar zwijgen...maar toch)
Onze Jens op WK Marathon, ook algemeen geweten, de marathon was 500 meter te lang. Het kan natuurlijk da ge ne keer tegen de grond gaat, zeker op het einde van de marathon, daar rijdt namelijk nogal veel volk rond. Maar! Drie weken later, de pollekes waren nog ni uit het verband, "vaneir" tegen de vlakte. Das, zeker bij de Jens, ne keer te veel om toeval te zijn. En dan was er in Zandvoorde zondag nog Audrey haar zusje, stond 4de in het algemeen klassement en plotsklaps tegen de grond.

Mogelijke oorzaken:

1) Wij zijn gefixeert op Luigino's en komen daardoor met debiele theorieën af (Eveline en een groot deel van het pak reed op Bont dees weekend en zijn evengoe tegen de vlakte gegaan, Matthias rijdt op da geel met grijs en is evengoe (stijlvol) tegen dezelfde vlakte gegaan. Al de Answer-boys rijden op Luigino en blijven doorgaans recht.)

2) Luigino's zijn breder / losser rond enkel en wreef en bieden minder steun (wel meer comfort dan andere schoenen), waardoor ge minder controle hebt over hoe ge uw voeten neerzet. Dat is alleszins mijn ervaring.


Nu we toch aant editen zijn, kan ik deze blog misschien voor iets nuttig gebruiken. Ik heb net de bedenking gemaakt dat de mannen van Answer team waarschijnlijk op maat gemaakte schoenen hebben. Ik weet dat die van Jens en mij en waarschijnlijk ook die van Ellen VDC gewoon standaard zijn. Als mensen zich geroepen voelen te reageren over hun Luigino's dan kunnen we er allemaal nog iets van leren. (Als bvb iedereen vindt da Luigino niet strak genoeg rond de voetjes zit dan zal Kevin tegen meneer Luigino moeten zeggen dat em de kuip moet verstevigen.)



Foto: http://www.luiginoracing.com/challenge_black.html

Waarom skeeleren een Olympische sport moet worden...

...Dan hadden we 4 medailles gehad op de Olympische Spelen, in plaats van 0.
Misschien een goed argument?

FYI

Vanavond: 19u piste
Donderdag: 19u vaart
Vrijdag: "tapering"
Zaterdag: Met de fiets naar Tienen, clubgenoten gaan aanmoedigen. (als uiteraard het weer het toelaat)
Zondag: Wedstrijd

FYI (for your information)

Vanavond geen training (recuperatie drie-daagse)
Dit weekend internationale tweedaagse Tienen (begint zowel zaterdag als zondag om 13u30)

Liefhebbers rijden alleen zondag

3-daagse Zandvoorde, zondag

Foto via Sandra (op de voorgrond, de beer-vrouw. Hopelijk leest die mijnen blog niet, anders ben ik dood)

Vandaag zelf is naar Zandvoorde over en weer geweest. Kwestie van toch ook "a piece of the action" te krijgen. En actie was er genoeg, meer als ene renner heeft souvenirs mee naar huis genomen (en dan heb ik het niet over medailles). Merci trouwens Peter voor het transport. Van de Fratelli-renners vanaf scholier zijn er vijf aangetreden en waren er tegen het einde van het weekend drie tegen de vlakte gegaan. (Jessica reed dit weekend voor Cado Motus. Moest ze ook gevallen zijn, had ik ze als Fratelli-renster mee in de stats gezet, maar dat is niet het geval, dus komt ze niet in mijn vergelijking voor. 3/5 gewonden is dramatischer)

Eveline
is zaterdag al tegen de vlakte gegaan,
ligt langs alle kanten open,
(vindt het fijn in de file passerende auto's te degouteren door haar been voor het raam te hangen),
zal de komende nachten niet goed slapen,
zal de komende week met weinig enthousiasme gaan douchen
heeft ontdekt dat van de combinatie: asfaltpiste, pinkje en gele matterwielen pinkje de zwakste schakel is. (en dus een barstje)

Jens
heeft na Duitsland geleerd dat het minder vermoeiend is in het begin van een koers tegen de grond te gaan dan op het einde,
is tijdens de wegkoers dus voor de zekerheid al na drie ronden tegen de grond gegaan
is zeer matig enthousiast over de Zandvoordse klinkers
heeft dringend nen handschoentjessponsor nodig (want die lagen in frut vaneen)
en kan weer drie weken zen veters niet knopen

Matthias
heeft ontdekt dat hij kan vliegen,
heeft ontdekt dat hij niet kan landen
ligt ook langs alle kanten open
heeft geluk dat het school pas 1 september begint want heeft zijn gezicht gebruikt om de schok op te vangen
en hoopt na vandaag dat grieten echt op littekens vallen

Fratelli
is na dit weekend door de stock aan wedstrijdpakskes.

Dat alles terzijde waren de wedstrijden wel degelijk zeer spannend en van niveau, en was er een ruime opkomst met een propere buitenlandse vertegenwoordiging.

Outside info: De onfortuinlijke Nederlander die zaterdag in frut vaneen lag en vandaag het topic van de dag was: Zijn tanden zijn allemaal terecht, staken gewoon ergens tussen zijn tandvlees en zijn hersenen. Is vandaag naar Neder-over-heembeek gebracht omwille van de opgelopen brandwonden aan zijn gezicht tijdens het vallen. Of hij effectief zijn kaak gebroken had is niet bevestigd geworden. Het zou kunnen van niet.

3-daagse Zandvoorde, zaterdag

Eerst een kleine nuance over vrijdag: men heeft mij er namelijk op gewezen dat er bij de junior dames geen megacrash heeft plaatsgevonden, maar gewoon een crash. Bij de juniors heren daarentegen was het blijkbaar wel Armageddon en het begin van Final Destination 2 tesamen. Renners verspreid over heel de piste, bloed overal, een paar los door de boarding gevlogen, afgerukte ledematen,... (alé, dat heb ik toch horen zeggen). Ze hebben zelfs de koers even stilgelegd.
De opwarming is blijkbaar ook nogal hectisch met klein mannen die blindelings de piste over steken terwijl de rest aan 80km/u door den bocht komt gevlogen. Quote: "de opwarmingen zijn trouwens ook mega gevaarlijk... wegens het vele volk, wordt opwarmen op het spitsuur gewoon onmogenlijk, die piste zit té vol.. en die kleintjes steken over zonder te zien, voor ge het weet hebt ge der ene mee.."

Nieuw concept voor volgende Fratelli-tweedaagse of misschien al de Maneblusserstrofee: Pick up race, maar in plaats van blokskes, klein mannen oppakken. (Wat moet je anders doen als er ineens ene opduikt terwijl ge aangevlogen komt?) Dus oppakken, in de juiste richting zetten en afduwen in een baan rond de piste. (Kunnen ze meteen ook hun remtechnieken aan hoge snelheid oefenen.)

Ah, btw, moesten er mensen zitten wachten op een verslag van de koers of een soort van einduitslag, dat heb ik ook nog niet gekregen. Het enige wat ze in Zandvoorde gedaan hebben tot nu toe blijkbaar, is asfaltinspectie. (cool woord, van de Jelle Spruyt gepikt denk ik...maar die zal het ook wel niet zelf bedacht hebben)

Alles voor de sport / Road Trip / Groothuis

Ik wist niet welke titel te kiezen, dus heb ik ze maar alle drie gekozen. Ik ben vandaag naar Groningen over en weer geweest (wat, voor de niet aardrijkskundigen onder ons, helemaal bovenaan in Nederland ligt, t scheelt niet veel of ze wonen daar in iglo's). In één van die iglo's heeft de Ger zijn aterlier en daar heeft die op orthopedisch verantwoorde wijze blauwdrukken en gipsafdrukken van mijn kromme poten genomen. Het ziet er allemaal wel professioneel uit, dus ik hoop dat het allemaal nog ooit goed komt met mij (alleszins wat het vinden van de juiste schoenen betreft. De rest zullen we maar over zwijgen).

De rest kan gelukkig met de post, want 7u rijden voor een half uurtje gipsafdrukken is veel. Soit, nu hebben we heel Nederland is gezien. Veel water. Grappig is wel dat je 350 km naar omhoog kunt rijden en nog altijd mensen vindt die dezelfde taal spreken, terwijl wanneer je 35 km naar beneden rijdt, ze u al niet meer verstaan. Misschien is overwegen Nederland te annexeren. Het zou in ieder geval goed zijn voor onze medaillespiegel op de OS, want op dit moment denk ik niet dat de Olympische delegatie al veel naar huis zal kunnen nemen. (Soit, dat zijn twee andere discussies)

3-daagse Zandvoorde, vrijdag

Nog even kort meegeven wat ik al van info heb. Niet te vet, want ik was er zelf niet bij. Morgen trouwens ook niet (road trip naar Groothuis) en zondag zal ervan afhangen.

Het heeft blijkbaar lang geduurd, de seniors zijn pas rond half 12 's avonds gestart. En volgens mijn bronnen was er "ne mega crash" bij de junior dames.

Wat opkomst betreft hebben ze naar het schijnt in Zandvoorde niet te klagen. Dus das toch één koers in België dit jaar die terecht het label "Internationaal" krijgt. (Hopen dat we in Mechelen terug opgebouwd krijgen wat het vroeger was, in the old days)

Soit, dat was het, morgen misschien een uitgebreider artikel, dat zal een beetje van mijn informanten afhangen...

(Foto via Sandra)

Quote

"If the dog had not stopped to pee against the post, it would have won the race"
Eerst gelezen bij: Bill Begg (Bont Forum)

Om maar te zeggen: achteraf kan men zo veel zagen over een wedstrijd als men wil, maar veel haalt het niet meer uit. (Hetgeen niet wil zeggen dat ik niet meer ga zagen over wedstrijden, tuurlijk wel, 50% van wat er op eender welk forum gezegd wordt is zagen over wedstrijden.)

Iedereen blogt

Joey heeft nen blog,
Wouter heeft nen blog,
Nicole heeft nen blog,

Dus de moment voor deze blog is misschien niet ideaal gekozen. Langs de andere zijde is het niet mijn aspiratie om meer hits te krijgen als Joey. + Het blijft boeiend om te lezen wat andere zeggen over skeeleren.

Bijvoorbeeld, Joey:

Ok, finally the moment you've all been waiting for... the holy grail of coaching. You have to make your skater do 50 one leg squats, then 40 push ups, then hula hoop for 15 minutes. Just kidding, the easiest way to become a successful coach and produce champions is motivation. Find a way to motivate your kids to want to go fast for you. This was the key to my success... when I was young, I couldn't wait to go show Renee how fast I could go... every single practice. I'm not sure what it was really that made me want to do this... perhaps it was the confidence she had in what she did, but I confided in every word that left her mouth. If she told me to go out and skate 1000 laps, i was on lap 3 before she even finished the sentence. That motivation never died, even when I got older. In my teen years, I was the biggest complainer on the team about not wanting to do certain workouts, but the first one out on the floor to do whatever drill she dictated... the motivation she created far outweighed that teenage lazyness.

Vooral het laatste zinnetje is interessant, het complainen en de teenage lazyness zitten wel goed bij Fratelli, nu bij sommigen nog de motivatie en we zijn allemaal Joey.

Showdown

Ik heb zonet een nieuwe rubriek uitgevonden: "showdown". Hier komen telkens twee renners in die aan elkaar gewaagd zijn. Waarom? Omdat het de wedstrijden zalig spannend maakt, sommige wedstrijden bij de miniemen of pupillen zijn spannender dan bij de junioren, het is altijd afwachten wie van beide deze keer zal zegevieren. En omdat het mijns inziens de motivatie om te trainen een flinke boost geeft...
Dit zijn niet noodzakelijk de Wouter en den Duggento, en niet noodzakelijk nummer één en twee. Het is mogelijk dat de eerste altijd al op voorhand geweten is, maar de strijd om de tweede plaats de spanning oplevert.

Vandaag:

Florian VDS VS Lars V:

Momenteel trekt Florian doorgaans aan het langste eind, maar de reeks miniemen jongens op de tweedaagse was één van de spannendste van allemaal. 3 wedstrijden voor Florian, 1 voor Lars maar 4 keer fotofinish. To be continued alleszins...

(Foto, Jo)

Ps: ik ga vanaf heden trachten iets meer algemeen Nederlands te typen, ervan uitgaand dat deze blog binnenkort ontdekt zal worden door het grote publiek.

I skate, therefore I am

I continue because I am a skater. I love it. I hate it. I can't live without it. I can't imagine not skating. Skating has always meant pain in my world. For the last decade I have lived with taped feet. I have limped when walking more often than not. I struggled every day because of the effects that skating has had on my body. I have skate commuted to work instead of driving my car, in the face of fatigue from the previous day's skate. I have stopped to crumble in the corner at work because my body refused to continue. I have worked all day before going to practice, and then beat the crap out of my body.

I skate because it is who I am. It is who we are. It is perfect Zen. As long as I don't stop, I continue. I skate, therfore I am.


Is op een forum gelezen, komt van ne kerel die zichzelf "ultrask8te" noemt. Gewoon schitterend.

Creatief skeeleren

Ok, scheidsrechter zijn is niet gemakkelijk... en ge kunt ni alles zien... maar als ge met zes scheidsrechters naar maar 50 meter voor de meet moet kijken en diegene die de fouten maakt ook nog is een flashy oranje pakske aan doet terwijl de rest hetzelfde lichtblauw draagt...dan zout ge toch mogen verwachten da ze op zen minst een waarschuwing had gekregen.
(Foto's gepikt van Sandra)

Afgezien daarvan is ook wel algemeen geweten dat de junioren meiskes een zootje ongeregeld zijn...eigenlijk reden te meer om goe te kijken of ze wel braaf zijn

Verslag tweedaagse

Zoals beloofd, een verslag van de skeelertweedaagse van FTM:

Twas zaterdag droog, zondagvoormiddag ni, zondagnamiddag wel. Veel mensen hebben gereden, een aantal zijn gewonnen, een aantal zijn bijna gewonnen en de meeste zijn ni gewonnen. Een paar zijn gevallen, een paar zijn bijna gevallen en de meeste zijn ni gevallen. Twas vermoeiender om alles op te ruimen en te organiseren dan om de wedstrijden te rijden en mijn relatie met mijne rechtervoet wordt hoe langer hoe slechter. Hopelijk heeft Ger Groothuis magische handen, anders zit er een scheiding aan te komen.

Tot zover dit uitgebreid verslag. Voor details over wie dan wel gewonnen is, bijna gewonnen en ni gewonnen, check out skatingsisters en de site van de rollerbond binnen een half jaar.


Ik beloof dat de kwaliteit van mijn artikels zal stijgen wanneer ik minder lui wordt.

Preview tweedaagse

Volgens het KMI betekent de wolk met de strepen onder: zwaarbewolkt, lichte regen of motregen. Het zal afwachten worden, gelukkig hebben we een piste met sneldrogenden asfalt, dus van zeiknat naar kurkdroog kost minder dan een kwartier. En das in België wel nodig. Normaal gezien zou de piste ook perfect berijdbaar moeten zijn in nattigheid, maar das zeer relatief. Houd de donkergrijze MPC'kes toch maar in de buurt...

Fietstraining

Uitgeregend.

Gisteren ontdekt waar de grens tussen optimisme en naïviteit (of gewoon plain stupidity) ligt:
"Hm, tis bewolkt, maar t ziet er naar uit dat het zal overgaan" : optimisme
"Hm, de lucht is pikzwart, maar wie weet trekt het over en regent het juist ni waar wij fietsen" : naïviteit

Na ongeveer ne kilometer op weg naar FTM HQ (Fratelli HeadQuarters, de piste dus) ineens drupjes, en 5 seconden later zondvloed. Dus rap gaan schuilen en toen het even wa minder werd naar huis. Resultaat: 12 minuten gefietst en zeiknat.

Saillant (in het oog springend) detail: een groot aantal renners was ondanks de dreigende lucht toch naar de training vertrokken en schuilende renners waren dus overal in de omgeving van de piste terug te vinden.

Voilà, motivatie!

Purpose

Tijd om ter zake te komen, in plaats van random chit-chat. Een doel gaat mijn inziens de productiviteit dezer blog ten goede komen. En ook het feit dat ik nu meer tijd heb tijdens de werkuren maakt regelmatige updates een haalbaar objectief.

Wat zal men hier vanaf nu dus op vinden: Alles speedskating related en FTM-related in het bijzonder. Waarom? Omdat er momenteel voor de Fratelli-renners op blogniveau niet te veel beweegt. (no offense Fik, maar de updatefrequentie van de officiële Fratelliblog is nogal aan de lage kant). En gewoon om is nen blog te maken voor mensen die graag skeeleren zonder per sé WK, EK of WIC te moeten rijden.

Qua insteek moet u hier geen uitgebreide resultaten van mega-events verwachten, daarvoor er zijn andere en betere blogs (check out de links). De kans is groter dat u hier de heroiek en de prestaties terugvindt van onze Yannick, ons Eveline of ons Carine dan den 100m tijd van de Wouter op het EK.

Dees weekend (9 & 10 augustus) organiseert Fratelli internationale tweedaagse, die wordt dus uitgebreid gecoverd.
En sebiet een verslag van de fietstraining van gisteren.